슈퍼카 부가티 베이론. 양산차량 중 가장 빠른 자동차이면서 가장 값비싼 자동차이기도 하다. 물론, 부가티도 자동차인 만큼 각 딜러를 통해 판매가 이루어지고 있으며 영업사원들끼리 판매경쟁도 다분하다. 또한 판매왕도 분명 존재한다.

그렇다면 부가티의 판매왕은 어떤 사람일까? 주인공은 영국 메이페어街 잭 버클레이(Jack Barclay) 쇼룸에서 근무하고 있는 아니타 크리즈산(Anita Krizsan)씨다.

헝가리 출생 여성인 크리즈산씨가 지난해 판매한 베이론은 11대. 몇 대 안되는 것 같지만 무려 1,300만 파운드(약 217억 4,471만원) 이상의 매출을 기록한 셈이다.

굳이 비교해보자면 1년에 217억원의 매출을 올리기 위해서는 대략 5천만원짜리 현대 제네시스를 434대 이상 판매해야 한다. 3,500만원의 그랜저라면 620대, 2,500만원의 쏘나타라면 868대로 늘어난다.

여성은 자동차에 대해 잘 알지 못한다는 편견 속에서도 놀라운 기록을 세운 크리즈산씨는 영국은 물론 중동과 러시아 고객에게도 부가티를 판매한 경험이 있다. 이를 위해 자동차 마니아들이 모이는 행사는 물론 전세계 부호들이 모이는 자리에도 빠짐없이 참석한다. 상담요청이 들어오면 비행기를 타고 외국으로 나가는 것도 흔한 일이다.

수십억짜리 자동차인 만큼 부가티가 판매되기까지 과정도 조금은 독특하다. 먼저 크라즈산씨와 고객이 만나서 원하는 모델의 세부적인 사항까지 꼼꼼히 정리를 하게 된다. 외관 색상의 조합과 휠 디자인, 실내 색상 및 가죽 중류, 장식품 등 다양한 부분에서 개별 맞춤 제작이 이루어지기 때문이다.

이후 프랑스의 부가티 공장을 방문, 차량의 제조과정 중 추가적인 요구사항에 대해 수정작업을 진행한다. 차량이 완성되면 부가티의 공식 드라이버인 피에르 헨리(Pierre Henri)에 의해 주행 테스트를 진행하고 최종 보고를 받게 된다. 이후 고객은 세일즈 팀과 만나 계약서에 사인을 하고 차량을 인도받게 된다.

크리즈산씨에게 베이론을 구매한 연령층도 다양했다. 최고령 고객은 70세였으며, 가장 어렸던 고객은 19살에 불과했을 정도. 이중 11번째 고객이 구입한 모델은 170만파운드(약 28억 4,330만원)짜리 베이론 슈퍼 스포츠였다.



오토뷰 | 김선웅 기자 (startmotor@autoview.co.kr)